Ямальские спасатели готовятся провести учения под руководством главы МЧС
«Безопасная Арктика — 2025» — межведомственные учения, но главными героями остаются сотрудники МЧС. Сейчас в Новом Уренгое идет подготовка к финальному сценарию. По легенде, в аэропорту совершил посадку самолет ЯК-40, затем происходит возгорание правого двигателя. Спасатели отрабатывают порядок действий при тушении пожара и спасении пассажиров. Подробности с места событий у Артема Осицкого.Первыми прибывают пожарные расчеты, которые дежурят здесь же, на территории аэропорта, затем городские пожарные. После приезжает неотложка. Пожарные на носилках выносит пострадавших — и их тут же увозят. Роль пассажиров, кстати, исполняют волонтеры.
Погодные условия по-ямальски суровые, сильный ветер при морозе под 30 градусов.
Сейчас двигатель не поливают водой, так как это тренировка. Но 30 января, когда состоятся учения под руководством министра МСЧ России Александра Куренкова, будет пролив прямо на полосе, а возгорание обозначат дымовыми шашками.
Учения проходят также в научных целях. Например, сотрудники Уральского института МЧС проводят апробирование и исследования новых отечественных технологий и программного обеспечения для тушения пожаров и спасения людей.
Дыхательный аппарат со сжатым воздухом (отечественного производства) был модифицирован, чтобы обеспечить большее количество людей кислородом. Впервые его покажут и используют на учениях, в испытательных целях, в условиях, близких к полевым, и при крайне низких температурах. Результаты зафиксируют и, в зависимости от них, новые технологии либо примут на вооружение, либо отправят на доработку.
Также будут исследованы сами пожарные нормативы с учетом силы ветра, характеристик пожарного автомобиля, качества и количества личного состава. В общем, если вы задавались вопросом «откуда берутся все эти нормативы для пожарных», вот вам ответ — они формируются в результате таких вот учений.
Смотрите полный выпуск программы «Время Ямала» от 19:30 за 24 января.
Мария Барановская Артём Осицкий,