Крыловский государственный научный центр проводит исследования для создания безэкипажных судов, способных перевозить грузы под ледовой проводкой по Северному морскому пути. Об этом «ПортНьюс» рассказал представитель научного центра Алексей Добродеев.
Он отметил, что импульсом для этих разработок послужило строительство мощных атомных ледоколов, способных передвигаться в арктических льдах с коммерческой скоростью, обеспечивая проводку караванов грузовых судов.
«Наличие мощных ледоколов позволяет начать разработку концепции безэкипажных транспортных судов, двигающихся в канале за ледоколом», - сказал Алексей Добродеев.
По его словам, дополнительным преимуществом безэкипажных судов является их способность перевозить опасные грузы, особенно радиоактивные материалы, со сниженным уровнем биологической защиты и как следствие - с меньшими издержками.
Кроме того, директор Инженерного центра судостроения Алексей Донской рассказал об успешном создании на научно-производственном предприятии «Авиационная и морская электроника» безэкипажного катера и конверсии разработанных технологий для гражданских судов. Также предприятия планируют начать в этом году и в следующем ряд пилотных проектов по апробированию средств автономного и дистанционного управления судном, в том числе на базе ледокола.