Берега одной реки

Представить только, что железнодорожный мост через Обь в Новосибирске воздвигли бы по первоначальному плану, тогда жители местных поселений никогда бы не услышали шума поездов и третий по численности населения город России не возник бы на карте.

История Новосибирска полна счастливых совпадений. Инженер-путеец Николай Гарин-Михайловский искал наиболее удобное место, чтобы построить железнодорожный мост через Обь для сибирской магистрали. Существующий проект, по которому предлагалось возвести мост вблизи Колывани, не устраивал инженера. Он рассчитывал на место, где река была бы более узкой, а берега – скалистыми, надёжными для строительства. И такое место нашлось возле села Кривощеково. Сюда прибывали рабочие, население росло, и вскоре на месте села возник город Новониколаевск. Когда строительство моста завершилось, он вполне мог разделить судьбу других придорожных посёлков и остаться небольшим провинциальным городком. Но было принято решение связать железной дорогой Сибирь с Алтаем, и будущий Новосибирск в одночасье стал крупнейшим в России транспортным узлом, и с этого времени начался настоящий экономический подъём.

Символом нового витка в истории города стала часовня Святого Николая, которую возвели на одном из проспектов. На 1913 год она считалась географическим центром России. К сожалению, советская власть не пощадила красивейшую часовню, и она была снесена. В 1993 году к 100-летнему юбилею Новосибирска её восстановили, правда, немного в другом месте Красного проспекта. Теперь каждый гость города снова может полюбоваться лёгкой, изящной, словно стремящейся к небу часовней.

Гуляя по Новосибирску, постоянно вспоминаешь о той важной роли, что сыграла в жизни города железная дорога. Многое здесь связано с магистралью. Даже здание вокзала станции Новосибирск-главный, если включить фантазию, похоже на старинный паровоз: такова задумка архитектора. Одна из основных достопримечательностей – Новосибирский музей железнодорожной техники. Здесь на небольшой территории, на шести настоящих путях стоит более шестидесяти вагонов и локомотивов, которые вряд ли уже когда-то отправятся в путь, но готовы поведать свою историю. В первых электричках порой не было мест для сидения: пассажиры размещались прямо на полу. Арестантов перевозили в вагонах, практически идентичных современным, только с массивной решеткой, отделяющей купе от прохода. Многие гости музея фотографируются, шутят, но, честно сказать, эти вагоны нагоняют ужас: экскурсовод сразу предупреждает, что все экспонаты – настоящие. В том числе и санитарный поезд времен Великой Отечественной войны. Здесь даже сохранились аутентичный операционный стол и хирургические инструменты, которыми зашивали раны и вытаскивали осколки русским солдатам.

Город оставляет впечатление монументальности, величественности. Стоит посмотреть на здание театра оперы и балета, самое большое и наиболее современно оборудованное в России. Один купол величественного строения таков, что под ним полностью уместится Большой театр.

В Новосибирске находится и один из самых крупных в стране зоопарков. Лебеди и утки живут здесь на естественном озере, а вся территория засажена деревьями и кустарником, что создает иллюзию настоящего оазиса среди городской суеты. Гуляя по лесным тропинкам, одновременно наблюдаешь за животными в вольерах.

Новосибирский метромост, строившийся пять лет, – самый длинный в мире. Вагоны метро мчатся над Обью в крытом тоннеле чуть больше двух километров. Если вспомнить школьные уроки физики, то задашься вопросом: как такая конструкция остается надежной в условиях постоянного перепада температур, ведь климат в Новосибирске суровый? Так вот, инженеры предусмотрели и это: зимой метромост сокращается, а летом растягивается на полметра. Когда стоишь на набережной Оби, кажется совершенно невероятным, что человек мог построить такое сложнейшее сооружение и связать два берега, таких далеких друг от друга. Мощь и сила технического прогресса не идут ни в какое сравнение с безудержной стихией сибирской реки, даже закованной в камень.

Новосибирск – сдержанный, серьёзный мегаполис, не сразу открывающийся туристу. Известный всему миру Академгородок, развитая промышленность, большое количество бизнес-центров – это город образования, науки и техники, предпринимательства и прогресса. К науке здесь приобщаются с раннего возраста. Запомнилось посещение детско-юношеского астрофизического центра. Здесь есть и купол, и большая интерактивная экспозиция. Рядом с планетарием находится башня Фуко. Это большой маятник, на который достаточно посмотреть, чтобы осознать простую истину из учебника естествознания: всё-таки Земля вертится. И стоя почти под крышей башни, глядя на 15-метровую нить маятника, мерно отклоняющуюся согласно движению планеты, думаешь о том, как принятые решения меняют нашу жизнь.

В исторической хронике Новосибирска упоминается период в 40-е годы,  когда на правом и левом берегах Оби были разные часовые пояса. Левобережье, развитое к 50-м годам как самостоятельный город, стремилось соединиться с культурным Правобережьем. Произошло это с открытием Коммунального моста (сейчас – Октябрьский) в ноябре 1955 года.

Анастасия Русина



 
По теме
Следствием установлено, что в августе 2023 года 33-летний житель Республики Башкортостан, находясь на трудовой вахте в одном из градообразующих предприятий Надымского района, тайно похитил мобильный телефон у своего коллеги.
Следствием установлено, что в августе 2023 года 33-летний житель Республики Башкортостан, находясь на трудовой вахте в одном из градообразующих предприятий Надымского района, тайно похитил мобильный телефон у своего коллеги.
УМВД Ямало-Ненецкого АО
Дружба в новых красках - Газета Полярный круг Испытания на знание традиций народов нашей большой страны На первом межрегиональном конкурсе «Самый дружный интеркласс», гостеприимной площадкой которого стал ЯМК, зрелищными выступлениями удивили команды школ из Салехарда,
Газета Полярный круг
Мы продолжаем знакомить вас с Героями Российской Федерации, которые приедут в Губкинский 5 - 6 апреля, чтобы принять участие в патриотическом форуме «Герои: от Руси до России».
Город Губкинский
Авиакомпания «Ямал» запускает акцию для ветеранов Великой Отечественной войны Марина Прохорова Фото предоставлено КП В преддверии Дня Победы авиакомпания «Ямал» запускает традиционную акцию для ветеранов Великой От
Комсомольская Правда